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柴油发电机紧固件拼装有必要注重

发布日期:2019-08-05

苏州不锈钢螺栓

  柴油发电机的紧固件拼装很重要,假定拼装过程中发作一些过错,会使柴油发电机在日后的运用中一再呈现缺陷,然后埋下危险,导致事端发作。

  1.连杆螺栓。用优质钢材加工的连杆螺栓在作业中接受很大冲击力,不能用一般螺栓、苏州不锈钢螺栓双头螺栓、和高强度螺栓等替代。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮番分几回逐渐拧紧到规则力矩,用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形乃至折断,引起捣缸事端;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦空位增大,作业时发作敲击声和冲击载荷,乃至发作烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事端。

  2.气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐渐拧紧到规则的力矩,并按先中心、后两头、对角穿插的准则进行。拆缸时也应按规则次序逐渐拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会遭到损坏。若螺母拧得不够紧,会构成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。

  3.平衡块螺栓。平衡块螺栓设备时应按次序,分几回逐渐拧紧到规则力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡效果。

  4.飞轮螺母。如S195型柴油机的飞轮与曲轴是经过锥面陡峭键相连接的。设备时,飞轮螺母有必要拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。假定飞轮螺母拧得不紧,柴油机作业时,会发作敲击声,严峻时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,构成严峻事端。其他还要留神止推垫圈的角只能扳折一次。

  5.主轴承螺栓。应确保主轴承的设备精度,且不松动。拧紧主轴承螺栓时,5道主轴承应依照先中心,后2、4道,再1、5道的次序,分2~3次均匀拧紧到规则的力矩。每拧紧一道还应查看一次曲轴翻滚是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所发作的损害,与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所发作的损害根柢相同。